Москва — это быстроразвивающийся мегаполис, преображающийся день ото дня. Только официальная численность столицы близка к 13 млн человек, хотя фактическое число жителей выше. Десять лет назад основная деятельность и движение сосредотачивались в пределах Третьего транспортного кольца, а сегодня столичный масштаб уже сильно выходит за границы МКАДа. Строительство новых жилых районов, торговых и коммерческих зон сопряжено с появлением новой инфраструктуры, в том числе транспортной. И, как многим известно, основной способ для передвижения горожан — московский метрополитен, который расширяется от года к году.
Сегодня карта метро уже не походит на пересечение основных линий, окольцованных «коричневой» веткой. Логистические хитросплетения новых линий, появление контуров, интеграция с МЦК и МЦД значительно упрощают повседневную жизнь москвичей, совершенствуя пути из разных точек города, сокращая расстояния из одних районов в другие и соединяя мегаполис с пригородами. 250 станций только в составе московского метрополитена —далеко не предел. В данном материале расскажем о том, куда дальше расширяется метро и где в скором времени можно будет ожидать подземку.
БКЛ — Большая кольцевая линия
Год ввода в эксплуатацию: 2022
Новые станции: Марьина Роща, Рижская, Сокольники, Нижегородская, Текстильщики, Печатники, Нагатинский затон, Кленовый бульвар, Каширская, Варшавская
Большая кольцевая линия — одна из новых линий Московского метро, первые станции которой открылись в 2018 году, хотя участок от Каширской до Каховской был запущен в далёком 1969 году. Однако план строительства подразумевает соединить между собой 31 станцию, из которых в эксплуатации уже находятся 22. Рабочее название проекта — Третий пересадочный контур, однако впоследствии было принято решение о переименовании ветки в БКЛ.
Сегодня по ветке можно без труда добираться от Каховской до Савёловской, огибая при этом практически весь запад столицы. По состоянию на конец 2021 года пассажиропоток на линии достигает 500 тыс. человек в день. Когда же кольцо замкнётся и будет полностью сдано, пассажиропоток будет насчитывать 380 млн человек в год, соединяя между собой все радиальные ветки метрополитена.
Солнцевская линия
Год ввода в эксплуатацию: 2023
Новые станции: Пыхтино, Внуково
На западе Москвы ведётся активное строительство, направленное на продолжение Солнцевской линии метро вплоть до аэропорта Внуково. Данный масштаб позволит москвичам впервые без пересадок на другие виды транспорта добираться до аэропорта. Для этого строят тоннели на участке от Рассказовки до Внуково, предусматривающие введение в эксплуатацию ещё двух станции весной 2023 года. Ежедневно линия обслуживает более 150 тысяч горожан, но после завершения строительства к одному из трёх основных аэропортов Москвы пассажиропоток может значительно увеличиться.
Сокольническая линия
Год ввода в эксплуатацию: 2023
Новые станции: Потапово
Строительная активность разворачивается и на самой старой ветке Московского метрополитена — Сокольнической, красной ветке. Это самая посещаемая линия метро: ежесуточный пассажиропоток на ней превышает 1 млн 150 тысяч человек. В 2019 году ее протяжённость увеличилась на 4 станции на юг, до Коммунарки. Планы на 2023 год — открыть ещё одну станцию — Потапово, которая соединит Москву с поселением Сосенское неподалёку от Южного Бутово.
Кольцевая линия
Год ввода в эксплуатацию: 2024
Новые станции: Суворовская
Казалось бы, уж что-что, а кольцевая линия Московского метро останется неизменной, однако и тут планируется осуществить проект, который поможет соединить радиальную Люблинско-Дмитровскую линию с кольцевой веткой. Открытие станции Суворовская запланировано на 2024 год, а располагаться она будет между станциями Новослободская и Проспект Мира. Планы по её введению в эксплуатацию активно обсуждаются после 2011 года, однако на текущий момент известно, что силы на сооружение будут отправлены после завершения строительства БКЛ.
Люблинско-Дмитровская линия
Год ввода в эксплуатацию: 2023
Новые станции: Яхромская, Лианозово, Физтех
Люблинско-Дмитровская линия планирует расшириться в 2023 году на три станции на север. Сегодня пассажиропоток салатовой ветки насчитывает около 242 тысяч человек в сутки. Открытие новых станций поможет присоединению к общей транспортной системе метрополитена районов Северный, Лианозово, Дмитровский и Восточное Дегунино. Текущий план подразумевает сдачу проекта в 2023 году, хотя на начальных этапах проектирования речи о появлении новых станций ветки в этом направлении раньше 2025 не велось.
Троицкая линия
Год ввода в эксплуатацию: 2024
Новые станции: ЗИЛ, Крымская, Академическая, Вавиловская, Новаторская, Университет Дружбы Народов, Улица Генерала Тюленева, Тютчевская, Корниловская, Бачуринская, Коммунарка
Новая линия метро, которая должна обеспечить улучшение транспортной инфраструктуры НАО и ТиНАО. Трассировка маршрутов по первоначальным планам менялась несколько раз. Известно, что Троицкая линия будет состоять из 17 станций, которых откроют в два этапа. Первый из них запланирован на 2024, и это комплекс из 11 станций, идущих от МЦК до Коммунарки. На 2 этапе произойдёт соединение Московской системы с Троицком. В районе строящейся линии проживает около 1 млн человек, которые получат удобный и быстрый способ перемещения от центральных районов Москвы к её удалённым округам.
