Современный мир быстро развивается и трансформируется. То, что вчера было актуально лишь в сюжетах фэнтезийных романов, сегодня становится обыденной картиной жизни. Электромобили — одна из особенностей такого мира. Переход на этот вид транспорта очень эффективен сразу с нескольких точек зрения. Главным аргументом «за» выступает экологичность и безопасность средства передвижения, что в условиях распространяемой «зелёной» повестки в экономике стран сверхважно. В некоторых странах мира делаются лишь первые шаги по внедрению электромобилей в дорожную среду. В этом смысле Россия находится в числе отстающих государств. Даже в Москве в эксплуатации находятся лишь 2 000 электромобилей. В то же время в других странах мода на чистый транспорт в обиходе уже достаточно долгое время. Где встреча с электрокаром на дороге не сюрприз, а житейская обыденность, рассказываем в этой статье.
Китай
Во главе планеты всей по числу электрокаров на дорогах находится Китай, который последнее время проводит мероприятия, направленные на переход экономики в экологическое русло. Предстоит много работы, поскольку производство Китая — одно из самых вредных для окружающей среды. Однако вопрос с транспортом быстро решается. Сегодня по дорогам Китая ездит почти 5 млн электромобилей, что значительно больше, чем в любой другой стране мира. Правда, при переводе на душу населения показатель сразу выбрасывает Китай из лидеров. Впрочем, совокупное количество экологически чистых транспортных средств выросло здесь за прошлый год на 30%, официально работают более 400 компаний по производству электромобилей, и это всё делает Китай одной из самых динамично развивающихся стран в этой области.
Германия
На немецких землях практика использования электрокаров также весьма обширна. В июле 2021 года на дорогах Германии перемещается чуть более 1 млн электрических авто, однако планы по расширению парка именно в этом сегменте весьма амбициозны: эксперты прогнозируют рост числа электромобилей до 14 млн к 2030 году. Правительство стимулирует переход населения на электрический транспорт, освобождая водителей от уплаты транспортных налогов и выдавая специальные премии размером до 9 000 евро. Будучи одним из самых крупных рынков сбыта Европы, Германия показывает впечатляющие результаты: только в первом квартале текущего года здесь было реализовано 65 тысяч новых транспортных средств, функционирующих на электрической основе.
Норвегия
Норвегия уже давно зарекомендовала себя как образцово-показательная страна по сокращению вредных выбросов от транспортных средств. Обширная программа перехода на электрические аналоги бензиновых автомобилей здесь проводится не первый год. За всё время удалось перевести более 75% всех транспортных средств на электрическую основу. В планах правительства страны завершить полный переход уже к 2025 году. Норвежский парк электромобилей занимает третье место в мире, уступая лишь несопоставимым по размерам и населению США и Китаю. Самый популярный выбор норвежцев — Audi e-tron и Tesla Model 3.
Франция
Ещё одна европейская страна, уделяющая пристальное внимание разработке условий для перехода на электрический транспорт. Здесь таких машин 500 тысяч с учётом plug-in гибридов, но планы подразумевают полный переход страны на «чистый» транспорт к 2040 году. Электрокары во Франции покупают не только для личного, но и коммерческого пользования — страна занимает второе место после Китая по количеству приобретаемых грузовых фургонов. Отечественный автопром выгодно конкурирует с мировыми гигантами на рынке электрокаров, а лидером по продажам который год является Renault Zoe.
Южная Корея
В Корее вопрос перехода на электромобили стоит весьма остро. Несмотря на то, что сегодня по дорогам здесь передвигаются лишь около 150 тысяч эко-френдли транспортных средств, планы по их распространению грандиозные. Так, показатели собираются увеличить в 10 раз к 2025 году. При этом правительство активно работает над созданием инфраструктуры для удобного пользования электрическими видами транспорта. Уже сегодня плотность станций подзарядки на корейских дорогах — одна из самых высоких в мире. Удобную точку для зарядки аккумулятора можно найти примерно на каждом 28-м километре трасс.
Исландия
Ещё одна скандинавская страна, активно переходящая на электромобили, — удалённая от континента Исландия. Динамично распространяться по острову такой транспорт здесь стал относительно недавно. Например, гигант отрасли Tesla запустил продажи только в 2020 году, но спрос на электрические машины вкупе с гибридами типа plug-in резко возрос за минувшее время, обеспечив доле рынка 57% «чистого» транспорта. При этом с учётом всего текущего автопарка страны на них приходится уже почти 15%. С такими темпами роста и сохраняющимся спросом можно говорить о полном переходе страны на электрический транспорт уже в ближайшие 10-15 лет.
