Российский внедорожник Visuva, разрабатываемый в Красноярске, готовится к дебюту с обновленным дизайном, который был представлен в виде серии рендеров. Этот проект привлекает внимание автолюбителей и экспертов благодаря своей уникальной концепции и обещаниям, связанным с ограниченным тиражом.
Команда разработчиков Visuva решила внести изменения в внешний вид модели S2 после проведения тестов в реальных условиях. Основной акцент был сделан на улучшение геометрической проходимости. В результате переработки бамперов углы въезда и съезда теперь составляют 38 и 37 градусов соответственно, что позволяет внедорожнику уверенно преодолевать сложные участки. Ход подвески был увеличен до 300 миллиметров, что также способствует лучшей адаптации к различным рельефам. Кроме того, новые воздухозаборники, расположенные на капоте, по бортам и на крыше, не только придают автомобилю агрессивный вид, но и улучшают его функциональность, обеспечивая необходимую вентиляцию и защиту от грязи и механических повреждений. Полиуретановые элементы, добавленные в конструкцию, должны существенно повысить долговечность и устойчивость внедорожника к внешним воздействиям.
Силовая установка Visuva S2 осталась прежней — это 4,3-литровый V8 от Toyota, который развивает мощность в 280 лошадиных сил и 440 Нм крутящего момента. В паре с ним работает шестидиапазонный автомат, обеспечивающий плавное и уверенное переключение передач. Подвеска внедорожника представляет собой независимую многорычажную систему как спереди, так и сзади, а полный привод гарантирует отличную управляемость на любых покрытиях.
Несмотря на то, что год назад сообщалось о старте серийного производства в 2024-2025 годах, точные сроки запуска остаются неопределенными. Ожидается, что тираж модели будет ограниченным — всего 15 автомобилей в год. Разработчики также планируют расширить линейку моделей. В их планах — выпуск четырехместного варианта S4, а также других интересных проектов, таких как гусеничный вездеход T8 (или Visuva Tank) и пикап.
Фото на обложке: Visuva
