Россию и Китай объединит первая в мире международная канатная дорога. Она пройдет над рекой Амур, соединив государства городами Благовещенск и Хэйхэ. Проект получил одобрение Главгосэкспертизы, уже начались первые строительные работы.
Идею разрабатывали и обсуждали несколько лет. Участок для строительства терминала уже подготовлен, площадь здания займет 26 тысяч кв.м. До конца года планируется завершить подготовку бетонного основания для фундамента, разработать котлован, забить буронабивные сваи под опору канатки. Сдача проекта планируется в 2022 году.
Амбициозный транспортный проект увеличит туристический поток между странами и может стать новой туристической достопримечательностью. Сейчас между городами уже действует безвизовый режим. Чтобы сделать пересечение границ проще и привлечь туристов из Китая, создан этот проект. Протяженность канатной дороги составит чуть менее километра. Время в пути всего 6 минут. Интервал между рейсами будет 12-15 минут.
По мнению Майи Котляр, руководителя компании по индивидуальному туризму MAYEL Travel, этот проект уникальный и не имеет аналогов. Она прокомментировала новый проект Благовещенска:
Сравнить его по туристической привлекательности можно даже с Эйфелевой башней или водопадом под крышей в аэропорту Чанги в Сингапуре. Таких масштабных, исторических проектов в мире мало, а канатную дорогу между странами и вовсе прокладывают впервые.
Эксперт также отметила, что планируется создание электронных виз. Можно будет быстро оформить визу и сразу приобрести билет на фуникулер. Такие поездки можно будет рассматривать как туризм выходного дня. Это также упростит и деловые отношения между странами.
Из-за предстоящего увеличения потока туристов, в Благовещенске будет продумана рекреационно-туристическая зона набережной реки Амур. В терминале будут работать магазины беспошлинной торговли, рестораны и зоны для отдыха.
На данный момент это самый ресурсоемкий проект области. Планируется создание четырех линий, работающих по принципу фуникулера. Ожидается пропускная способность транспорта до 7 тысяч человек в день. Строительство потребует по предварительным данным около 4,6 миллиардов рублей. Финансирование будет осуществлено из частных средств.
