Недавно стало известно, что Япония на официальном уровне решила вернуть ввоз машин с «мягкой» гибридной системой в Россию. Важно понять, что это изменение не является простым смягчением ранее введенных санкций, а скорее результатом переосмысления ситуации, которая сложилась в условиях глобальных экономических и политических изменений.
«Мягкие» гибридные автомобили отличаются от традиционных гибридов тем, что они не могут двигаться только на электричестве. Вместо этого такие машины используют электрическую энергию для поддержки работы бензинового двигателя, что позволяет снизить расход топлива и выбросы CO2. К числу таких автомобилей относятся модели, которые уже хорошо зарекомендовали себя на рынке, например, Honda Fit, Nissan Day-Z и Suzuki Swift.
По словам Дмитрия Клатаевского, директора компании «Япония Транзит», изначально японские власти не вводили строгого запрета на экспорт «мягких» гибридов. Однако, в условиях неопределенности и опасений среди брокеров, многие из них предпочли не рисковать и отказывались от продажи всех автомобилей, которые могли быть отнесены к гибридным. Ситуация изменилась на фоне экономических трудностей японского автопрома, который стал искать пути для увеличения объемов продаж.
На данный момент в Россию будут ввозиться такие известные модели, как Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Mazda Flair, Carol; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mitsubishi Delica D:2; Mercedes E и C Class; Audi A3, Q3 и другие. Это открывает новые возможности для россиян, которые ищут автомобили.
Фото на обложке: Илья Наймушин/ РИА Новости
