Работа крупных портов на юге Китая приостановлена из-за новой вспышки коронавируса в провинции Гуандун. Порт Шэньчжэн частично закрыт и работает с большими задержками. Крупнейший терминал Яньтань остановил свои функции. На таможенных пунктах образовались пробки, которые оказались серьёзнее, чем затор контейнеровоза Ever Given на Суэцком канале.
Большие трудности с обработкой поступающих товарных кораблей возникли и в ближайших терминалах Шэкоу в Шэньчжэне и Наньша в Гуанчжоу, это третий и пятый порт по величине в мире. Из-за опасной эпидемиологической обстановки терминал Яньтань был полностью закрыт с 25 по 31 мая, что привело к опасным последствиям. Сейчас порт открыт, но всего лишь на 30% от общей мощности, чтобы не допустить распространение вируса.
Прибывающие грузы образовали большое скопление, и мощности таможенных станций не хватает, чтобы проверять корабли оперативно. Грузы задерживаются более, чем на неделю, а общее время транзита товаров составляет от 15 дней. По оценкам экспертов, эта ситуация намного серьёзнее недавнего происшествия в Суэцком канале.
Севший на мель Ever Given затрагивал 55 тысяч TEU (условная единица измерения вместимости грузов) в сутки, затор устранили через 6 дней. Сейчас китайский порт задерживает более 25 тысяч TEU в сутки, при этом ситуация продолжается уже более 14 дней. Это может привести к глобальным проблемам в торговле по всему миру.
Специалисты полагают, что ситуация сможет вернуться в норму ближе к осени. Однако серьёзные задержки будут продолжаться до 9 месяцев. Также сильно поднимется стоимость фрахта, платы за перевозку груза.
