
Британский автопроизводитель Jaguar переживает не лучшие времена. После радикального ребрендинга и перехода на полностью электрический транспорт, продажи марки рухнули с катастрофической скоростью. Вместо ожидаемого подъема, компания столкнулась с падением спроса на 98%, что заставляет задуматься о причинах такого резкого обвала.
Ситуация настолько критична, что в апреле 2025 года в Европе было продано всего 49 автомобилей Jaguar – это на 97,5% меньше, чем годом ранее. Май показал лишь незначительное улучшение: падение продаж составило 93,6%. С начала года общее снижение продаж в Европе достигло 77,8%.

Очевидно, что проблемы Jaguar значительно глубже, чем просто негативная реакция консервативных клиентов на обновленный имидж и «зеленую» повестку. Хотя новый брендинг, действительно, вызвал неоднозначную реакцию, приведший к краху продаж фактор – это преждевременный отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Практически все автосалоны оказались пустыми, лишившись привычного ассортимента моделей.
Несмотря на то, что ребрендинг, нацеленный на привлечение молодой аудитории, и показал некоторые позитивные результаты (рост трафика на сайте на 110% и увеличение восприятия бренда как премиального на 20% после запуска новой айдентики), эти достижения оказались нивелированы падением продаж. По данным фокус-групп, 23% опрошенных проявили интерес к обновленному Jaguar, но это явно не компенсировало потерю основной клиентской базы.

Ожидаемый флагман новой эры Jaguar – четырехдверный электромобиль, эволюционировавший из концепта Type 00 – появится только в 2026 году. Заявленный запас хода в 770 километров, безусловно, является сильным аргументом, но задержка запуска лишь усугубляет кризис. За ним последуют электрокроссовер и ещё одна электрическая модель, о характеристиках которых пока мало что известно.
Фото на обложке: Jaguar