Новый сезон, и гонщик «Ред Булла» Макс Ферстаппен вновь безоговорочно лидирует в Формуле-1. Головокружительная карьера, титул чемпиона мира Формулы-1 в 2021 году, навыки, талант, любовь к автоспорту, которая передалась по наследству – всё это Макс Ферстаппен. Рассказываем о талантливом нидерландском гонщике.
Потомственный гонщик
Родившись в такой семье, как у Макса, не полюбить автоспорт и гонки просто не было шансов. Его отец Йос Ферстаппен – знаменитый нидерландский гонщик. Выступал в ряде команд: «Benetton» (1994), «Simtek» (1995), «Footwork» (1996), «Tyrrell» (1997), Stewart (1998), «Arrows» (2000-2001), «Minardi» (2003). В положительном смысле известен победой на сложнейшей 24-часовой гонке Ле-Ман в 2008 году. А в негативном, Йос Ферстаппен запомнился инцидентом во время Гран-при Германии в 1994 году, когда его машина очень сильно загорелась на пит-стопе. Это стало самым известным подобным случаем, а Йос даже получил ожоги лица. Однако в семье Ферстаппена с гонками связан не только отец. Это увлечение разделяла даже мать Макса! В юношеском возрасте Софи Кюмпен участвовала в соревнованиях по картингу. Причастны к этому были не только родители, но также дед и дядя Макса Ферстаппена, которые участвовали в гонках GT. Как мы видим, здесь не было шансов не приобщиться к гонкам. Или, хотя бы, не попробовать.
Начинал с картинга
Так, автоспортом начал заниматься и Макс. Но, что удивительно, это то, в каком возрасте он приобщился к этому увлечению: в 4 года! Да, представляете, он еще был совсем ребенком, а уже начал гонять на картинге. И в период с 2005 по 2013 год соревновался именно в этом виде спорта, причем и на картинге он значительно выделялся среди других, и за этот период завоевал ряд наград.
Самый молодой дебютант Формулы-1
В 2013 году Макс Ферстаппен перебрался в систему Формулы, начав с Формулы-3. Правда, выступал он там не так долго, и уже в 2014 году дебютировал в Формуле-1. Случилось это, когда Максу было 17 лет, и таким образом, он стал самым молодым дебютантом Формулы-1 в истории! Пока этот рекорд так никто и не побил. Причем, непосредственно перед переходом в Формулу-1 Максом заинтересовался ряд команд – причиной тому послужили его успехи в Формуле-3 в первый же год выступлений там (16 подиумов в 33 гонках). В Формуле-1 Максом интересовались «Феррари», «МакЛарен», «Мерседес», «Торро Россо» и «Ред Булл». В итоге, он стал тестовым пилотом «Торро Россо», а через некоторое время команда подписала с ним полноценный контракт. Забавным и интересным фактом является также то, что половину сезона, до того, как ему исполнилось 18 лет, Ферстаппен выступал в Формуле-1, не имея обычных водительских прав. Ферстаппен пробыл в «Торро Россо» с 2014 по 2016 год, а по ходу нового сезона, в 2016 году, перешёл из «Торро Россо» в «Ред Булл» — это случилось после четвертого этапа, а в «Ред Булле» Ферстаппен заменил Даниила Квята.
Успех пришёл с «Ред Буллом»
«Ред Булл» стал точно командой Макса Ферстаппена, и его совместная история с командой уже освещена успехом. Именно в составе «Ред Булла» 15 мая 2016 года Макс выиграл Гран-при Испании. Благодаря этому, помимо его рекорда с самым молодым дебютом в Формуле-1, он стал самым молодым победителем Гран-при Формулы-1: на тот момент Ферстаппену было 18. Дальше с каждым сезоном Макс только прогрессировал. В 2017 году закончил сезон на шестом месте, в 2018 стал уже четвертым. По итогу сезона в 2019 году, в личном зачёте Ферстаппен занял уже третье место: подбирался всё ближе и ближе к лидерству и начал составлять достойную конкуренцию таким гонщикам, как Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, Шарль Леклер. Сезон 2021 года стал противостоянием Ферстаппена и Хэмилтона за звание лидера и чемпиона. И, в итоге, впервые чемпионом мира на Формуле-1 в 2021 году стал Макс Ферстаппен. Он и сейчас уверенно идет к повторению того же результата. Хоть сезон начался не так стабильно, но в настоящее время Макс с большим отрывом по очкам вновь занимает первое место. Гонки – у него в крови.
